保山市防灾信息app
合肥市第三高中app
河池市新闻中心app
清远市国土信息app
岳阳市防火app
南京市公开信息app
葫芦岛市便民app
绥化市街道办app
常德市税务局app
东莞市服务大厅app
泉州市建设局信息app
雅安市重大建设公开app
遂宁市惠农app
镇江市助农app
常州市通讯协会app
金昌市公共法律服务app
攀枝花市助农app
三门峡市建设局信息app
攀枝花市水务app
呼伦贝尔市第五高中app
山南市防洪app
柳州市政府公报app
鹤壁市安全生产app
宝鸡市台风信息app
盘锦市第六中学app
濮阳市农业补贴app
连云港市灾害救助app
秀山土家族苗族自治县工程造价app
屏山县防洪app
德钦县建设局信息app
阿合奇县同城app
疏附县桥梁管理app
无棣县城乡建设app
尉犁县不良信息举报app
突泉县审计公开app
遂平县司法管理app
香河县景县台风信息app
蒲江县残联app
色达县桥梁管理app
黑水县防火app
左贡县灾害救助app
永丰县防灾信息app
阳曲县安全宣传app
迭部县信息公开app
保靖县服务大厅app
慈利县第一高中app
通榆县法律服务app
舟曲县公开信息app
靖远县公开信息app
在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该如何接招?》微博连麦活动中，硅谷科技博主郑峻直言：“对于这次特斯拉FSD悄然入华，很多用户感到了比较大的失望，觉得没有达到之前的预期。”
在他看来，“很多人提前购买了特斯拉FSD的用户，预期是能够销售和北美用户一样的驾驶体验，但目前在中国推出的并不是真正的FSD，而是一个数据测试的版本。”
郑峻也谈到，上个月的时候，马斯克在财报发布会也说到了FSD在中国落地几个困难，其中最主要就是数据本地化的问题。“中国FSD的测试数据是不能上传到美国的，也就是不能在特斯拉全球的大模型上进行训练，但在美国训练的数据和路况，在中国也没有办法适应，所以必须在中国先推出一个测试版。”
他也谈及了自己在中、美两国的驾驶经验，“我觉得一个最大的差异，在于中国路况比较复杂，我在成都开车的时候突然就会冒出行人横穿过来，但在美国从没遇到过这种情况。”
他质疑道，“特斯拉在美国训练的FSD，真的能够适应得了中国复杂的路况吗？如果特斯拉FSD直接入华撞到了行人，那就会是很严重的一个事故。”
