济南市环境保护协会app
唐山市市场监督app
中卫市第一小学app
芜湖市事业单位app
遵义市服务大厅app
临汾市新闻中心app
长治市同城app
曲靖市土木工程app
蚌埠市惠农app
秦皇岛市第二高中app
廊坊市第二高中app
信阳市养老服务app
庆阳市粮食管理app
淄博市风力发电app
南阳市第二高中app
葫芦岛市防火app
芜湖市第五中学app
江门市非物质文化遗产app
武威市安全宣传app
哈尔滨市工商局app
延安市第四高中app
西安市征地服务app
百色市工程造价app
襄阳市财政信息app
鸡西市农业app
莆田市森林消防app
嘉峪关市农业app
皋兰县公路管理app
通许县论坛app
花垣县新闻中心app
会泽县历史记录app
永嘉县政要信息app
墨脱县中心校app
永胜县特殊家庭关爱协会app
阳山县农业补贴app
郧西县应急管理app
云林县环境保护协会app
泰和县风力发电app
错那县水利app
巴青县水利app
丰县重大建设公开app
广宗县劳动局app
藤县新闻中心app
太康县政府公报app
武宣县服务大厅app
顺昌县法律服务app
临沭县社会求助app
蕉岭县最新新闻app
双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县防洪app
在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该如何接招?》微博连麦活动中，硅谷科技博主郑峻直言：“对于这次特斯拉FSD悄然入华，很多用户感到了比较大的失望，觉得没有达到之前的预期。”
在他看来，“很多人提前购买了特斯拉FSD的用户，预期是能够销售和北美用户一样的驾驶体验，但目前在中国推出的并不是真正的FSD，而是一个数据测试的版本。”
郑峻也谈到，上个月的时候，马斯克在财报发布会也说到了FSD在中国落地几个困难，其中最主要就是数据本地化的问题。“中国FSD的测试数据是不能上传到美国的，也就是不能在特斯拉全球的大模型上进行训练，但在美国训练的数据和路况，在中国也没有办法适应，所以必须在中国先推出一个测试版。”
他也谈及了自己在中、美两国的驾驶经验，“我觉得一个最大的差异，在于中国路况比较复杂，我在成都开车的时候突然就会冒出行人横穿过来，但在美国从没遇到过这种情况。”
他质疑道，“特斯拉在美国训练的FSD，真的能够适应得了中国复杂的路况吗？如果特斯拉FSD直接入华撞到了行人，那就会是很严重的一个事故。”
