厦门市不良信息举报app
石嘴山市新闻中心app
玉溪市不良信息举报app
抚顺市水利app
淮安市农业补贴app
来宾市防灾信息app
绵阳市桥梁管理app
吕梁市第五高中app
呼伦贝尔市土地局app
贵阳市申建app
东莞市桥梁管理app
儋州市应急管理app
桂林市通讯协会app
巴中市公益app
连云港市税务局app
揭阳市财政信息app
南通市第一高中app
德州市残联app
怀化市防火app
托克逊县第六小学app
南涧彝族自治县教研app
大箐山县残联救助app
远安县养老服务app
博罗县劳动局app
洛宁县财政信息app
潼关县天气监控中心app
泾县非物质文化遗产app
武宣县第五中学app
邵阳县水利app
阜平县第四小学app
同德县森林消防app
宁武县消防局app
阳新县招标信息app
林西县不良信息举报app
佳县第二高中app
牟定县太阳能发电信息app
响水县热点专题app
天镇县环境保护协会app
赵县公共法律服务app
彰武县第五小学app
大方县水务app
伊通满族自治县振兴乡村app
林口县公益app
安龙县太阳能发电信息app
宁都县公共法律服务app
丹寨县应急管理app
在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该如何接招?》微博连麦活动中，硅谷科技博主郑峻直言：“对于这次特斯拉FSD悄然入华，很多用户感到了比较大的失望，觉得没有达到之前的预期。”
在他看来，“很多人提前购买了特斯拉FSD的用户，预期是能够销售和北美用户一样的驾驶体验，但目前在中国推出的并不是真正的FSD，而是一个数据测试的版本。”
郑峻也谈到，上个月的时候，马斯克在财报发布会也说到了FSD在中国落地几个困难，其中最主要就是数据本地化的问题。“中国FSD的测试数据是不能上传到美国的，也就是不能在特斯拉全球的大模型上进行训练，但在美国训练的数据和路况，在中国也没有办法适应，所以必须在中国先推出一个测试版。”
他也谈及了自己在中、美两国的驾驶经验，“我觉得一个最大的差异，在于中国路况比较复杂，我在成都开车的时候突然就会冒出行人横穿过来，但在美国从没遇到过这种情况。”
他质疑道，“特斯拉在美国训练的FSD，真的能够适应得了中国复杂的路况吗？如果特斯拉FSD直接入华撞到了行人，那就会是很严重的一个事故。”
